SRT 900SX (DEMO)

CENA
33PLN

Używany 2026 QJ MOTOR SRT 900SX

MOTOCYKL WYPOSAŻONY SERYJNIE M.IN. W HANDBARY, PODGRZEWANE MANETKI ORAZ KANAPĘ , TEMPOMAT, QUICKSHIFTER, KAMERĘ, OŚWIETLENIE LED, CENTRALNĄ STOPKĘ ORAZ KOMPLET KUFRÓW!

✔️ KREDYT, LEASING DOSTĘPNY NA MIEJSCU!
✔️ ZAPEWNIAMY TRANSPORT NA TERENIE KRAJU!

✔️ Odwiedź nasz salon a my przygotujemy ofertę dopasowaną do twoich potrzeb!

Naszym klientom oferujemy też możliwość nabycia kasków, odzieży i obuwia, których szeroką ofertę można obejrzeć bezpośrednio w naszym sklepie.

Marka QJMOTOR należy do chińskiego koncernu Qianjiang Motorcycle Group, założonego w 1985 roku i będącego jednym z największych producentów jednośladów w Chinach. Dziś Qiangjiang to ogromny producent produkujący 1,2 miliona pojazdów jedno i czterokołowych rocznie pod swoimi markami oraz dla takich potentatów jak Harley-Davidson, MV Agusta, Kymco, Peugeot i innych.

Od 1999 roku sprzedaje motocykle na rynku europejskim pod marką Keeway. W 2005 roku przedsiębiorstwo kupiło włoską markę Benelli, stając się pierwszym chińskim producentem motocykli, który dokonał fuzji międzynarodowej, europejskiej marki motocykli. Od 2016 Qianjiang należy do holdingu Geely, który ma udziały w markach samochodowych Lotus, Proton, Polestar, Smart, Volvo i wielu innych. W 2024 roku koncern nabył markę MBP Morbidelli i wprowadził pojazdy (w tym cruisery i ADV o pojemności 1000 cm3) na rynek europejski.

Nowy SRT 900 SX jest najlepszym przykładem tego, jak powinien wyglądać i co powinien potrafić nowy flagowy model, ponieważ ten długo oczekiwany model otrzymał wszystko, o co prosili nasi klienci. Przede wszystkim ma on mocniejszy silnik o pojemności 904 cm³ i momencie obrotowym 90 Nm. Ponieważ ten nowy model ma elektroniczną przepustnicę, może pochwalić się dwoma trybami jazdy, kontrolą trakcji, elektronicznym tempomatem i dwukierunkowym quickshifterem.

Pozostałe wyposażenie obejmuje podgrzewane manetki i kanapę z trzema poziomami podgrzewania, duży kolorowy panel TFT z funkcją łączności ze smartfonem , a dużą nowością jest wbudowana kamera w przedniej osłonie! Możesz pobrać nagranie po każdej jeździe i udostępnić je w razie potrzeby na YouTube lub znajomym na Facebook’u.

Sercem modelu SRT 900 SX jest dwucylindrowy silnik rzędowy o pojemności 904 cm³ z technologią 8-zaworową i układem rozrządu DOHC. Wał korbowy o najdłuższym skoku w tej kategorii (68 mm) zapewnia silnikowi szczególnie dynamiczne właściwości. Jego moc sięga imponujących 95 KM przy 9000 obr./min i momentu obrotowego 90 Nm przy zaledwie 6500 obr./min. Oczywiście, każdy motocykl QJMOTOR ma także świetny dźwięk wydobywający się z jego wydechu. Dzięki precyzyjnemu dostrojeniu wtrysku paliwa udało się osiągnąć łączne zużycie paliwa na poziomie 4,8 litra na 100 km!

Dwubiegowa dźwignia zmiany biegów pozwala kierowcom w pełni wykorzystać potencjał nowego silnika SRT 900 SX. Umożliwia zmianę biegów na wyższe i niższe bez włączania sprzęgła, co pozwala na maksymalne przyspieszenie i łatwą redukcję biegów przed zakrętem.

Zaciski hamulcowe przednie i tylne w modelu SRT 900 SX pochodzą od renomowanej marki BREMBO. Układ hamulcowy wyposażono w system ABS marki BOSCH. Zaciski hamulców przednich montowane promieniowo i tarcze o dużej średnicy z przodu i z tyłu zapewniają bezpieczne hamowanie nawet w pełni załadowanego pojazdu. Dwie tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z przodu i jedna tarcza o średnicy 260 mm z tyłu są dostarczane przez japońska markę SUNSTAR. Ten układ hamulcowy zapewnia precyzyjnie dozowaną, a jednocześnie mocną siłę hamowania.

Przednie i tylne amortyzatory w SRT 900 SX to wysokiej jakości produkt renomowanej marki MARZOCCHI, którą możesz znać z niektórych europejskich motocykli (na przykład Ducati lub KTM). Przedni widelec typu upside-down oraz tylny amortyzator centralny reagują natychmiast i precyzyjnie na nierówności terenu, gwarantując łatwą i precyzyjną obsługę. Model SRT 900 SX mile zaskoczy Cię swoimi właściwościami jezdnymi przy obciążeniu, zarówno z bagażem, jak i z pasażerem. Amortyzatory Marzocchi zapewniają równowagę między komfortem a prowadzeniem, bez względu na rodzaj terenu, po którym porusza się SRT 900 SX.

DANE TECHNICZNE

➡️ Rok produkcji: 2026

➡️ Silnik: widlasty, dwucylindrowy, 4-suwowy,

➡️ Pojemność: 904 cm³

➡️ Znamionowa moc wyjściowa: 95KM przy 9000 obr/min

➡️ Maksymalny moment obrotowy: 90Nm przy 6500 obr/min

➡️ Zasilanie: wtrysk paliwa

➡️ Skrzynia biegów: 6-biegowa, quickshifter

➡️ Napęd: łańcuch

➡️ Zapłon: ECU – TLI

➡️ Hamulec przód: dwie tarcze, radialne zaciski Brembo 320 mm, ABS

➡️ Hamulec tył: tarcza, 260 mm, zacisk pływający Brembo

➡️ Opona przód: 110/80R-19 Maxxis MaxVenture

➡️ Opona tył: 150/70R-17 Maxxis MaxVenture

➡️ Wysokość (bez lusterek): 1405 mm

➡️ Wysokość siedziska: 835 mm

➡️ Szerokość z wyłączeniem lusterek: 950 mm

➡️ Prześwit: 180 mm

➡️ Waga: 263 kg

➡️ Zbiornik paliwa: 24 L

Pojazd DEMO! pojazd objęty jest 24 MIESIĘCZNA GWARANCJA PRODUCENTA, sieć serwisowa na terenie całej Polski.

Cechy
  • ABS
  • Gmole
  • Handbary
  • Oświetlenie Full LED
  • Podgrzewana kanapa
  • Podgrzewane manetki
  • Stelaż pod kufer centralny
  • TCS
  • Tempomat
Dane
Wymiary (dł./szer./wys.) 2260 x 950 x 1405mm
Wysokość kanapy 835 mm
Masa pojazdu gotowego do jazdy 263 kg
Silnik Rzędowy, dwucylindrowy, 8V, DOHC, chłodzony cieczą
Pojemność Silnika 904 cm3
Układ paliwowy EFI
Maksymalna moc 70kW (95 KM) / 9000 rpm
Maksymalny moment obrotowy 90 Nm / 6500 rpm
Zbiornik paliwa 24 L
Rozmiar opon (przód / tył) 110/80 R-19 | Maxxis MaxVenture (bezdętkowa) | 150/70 R-17 | Maxxis MaxVenture (bezdętkowa)
Hamulec (przód / tył) Podwójny tarczowy 320mm | Tarczowy 260mm

KONTAKT

  • Aleja Marszałka Józefa Piłsudskiego 73, 05-270 Marki
  • Phone:
    +48 22 77 13 100
  • Pon - Pt 9.00 - 18.00, Sob 9.00 - 15.00